Кто изобрел свечу зажигания?
Вы когда-нибудь задумывались, кто изобрел свечу зажигания? Устройство, которое производит искру в нужный момент для воспламенения горючей смеси.
Если бы вы были на месте свечей зажигания, совершенно очевидно, что они были предназначены для улучшения работы. Вы можете подумать, что кто-то изобрел их специально для автомобилей, но вы ошибаетесь. История свечей зажигания предполагает, что их изобретатель имел в виду что-то другое.
Свечи зажигания впервые появились примерно в 1800-х годах и были разработаны таким образом, чтобы взрыв происходил там, где они могли бы принести наибольшую пользу. До изобретения практичного бензинового двигателя внутреннего сгорания оставалось всего несколько лет, и изобретатели пытались сделать все возможное, чтобы его усовершенствовать.
Время познакомиться с изобретателями...
Год:1839
Изобретатель: Эдмонд Бергер
Некоторые историки полагают, что свеча зажигания была впервые изобретена Эдмоном Бергером в 1839 году, который предпринял шаги для повышения эффективности ранних двигателей внутреннего сгорания. Эргеру приписывают новаторскую работу в этой области.
ЯркийИскраМомент:Эдмонд Бергер был аниммигрантом из Того — одной из самых маленьких стран Африки.
Год:1859
Изобретатель: Жан Жозефтьен Ленуар.
Первое практическое применение электрической свечи зажигания осуществил бельгийско-французский изобретатель Жан Жозеф Этьен Ленуар в 1859 году в своем газовом двигателе, в котором сжигалась смесь угля, газа и воздуха. Его изобретение получило патент 13 июля 1886 года (номер патента: US345596 для газового двигателя).
Нажмите здесь, чтобы узнать больше о патенте.
Двигатель Ленуара был коммерциализирован в недостаточном количестве, чтобы считаться первым поршневым двигателем внутреннего сгорания. Изобретение Ниора пришло!
Его примеру последовали еще несколько изобретателей, и вскоре с обеих сторон Атлантики появились изобретатели, строящие газовые двигатели. Одним из них был Джордж Брейтон из Массачусетса, которому обычно приписывают изобретение первого американского двигателя внутреннего сгорания.
БрайтСпаркМомент:ACF (Автомобильный клуб Франции) 16 июля 1900 года наградил Ленуара наградой, которая представляла собой табличку с надписью: «В признание его величайших заслуг как изобретателя газового двигателя и создателя первого в мире автомобиля». А через три недели (4 августа) Ленуар умер.
Год:1872
Изобретатель: Джордж Брайтон
Следующим изобретателем был американец Джордж Брайтон, который изобрел циклический двигатель Брайтона в 1872 году. Это был двухтактный двигатель, в котором первоначально использовался испаренный газ, а затем керосин и масло. Двигатель был известен как Ready Motor Брайтона, в котором использовался один цилиндр для сжатия, ресиверный резервуар и отдельный силовой/расширительный цилиндр, в котором продукты сгорания воспламенялись/расширялись. Ему также приписывают изобретение первого коммерческого двигателя внутреннего сгорания, работающего на жидком топливе.
БрайтСпаркМомент:Двигатели Брайтона были одними из первых, которые стали использоваться для формирования движущей силы. Первая в мире успешная самоходная подводная лодка Fienian Ramby John Phillip Holland в 1881 году использовала двигатель Брайтона!
Год:1876
Изобретатель: Николаус Отто
Николаусу Августу Отто принадлежит заслуга создания первого крупнейшего стационарного одноцилиндрового четырехтактного бензинового двигателя внутреннего сгорания (двигатель Отто), в котором воспламенение сжатой топливно-воздушной смеси инициируется мгновенной искрой.
Двигатель Отто был прототипом современных двигателей внутреннего сгорания. Его конструкция включала в себя все четыре операции двигателя внутреннего сгорания (впуск, сжатие, мощность и выпуск), которые с тех пор применяются ко всем двигателям этого типа.
БрайтСпаркМомент:Николаус Отто и Ойген Ланген, сын компании Sugar Industrialiston, 31 марта 1864 года запустили компанию NAOtto&Cie в Кельне, Германия. Это был первый в мире завод по производству двигателей, который сосредоточился на проектировании и производстве двигателей внутреннего сгорания. Было произведено более 50 000 двигателей!
Год:1898
Изобретатель: Никола Тесла